Две трети новых автомобилей глобальных брендов в РФ поступили из Китая

Такие данные представил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он отметил, что доминирующую роль китайской сборки можно увидеть на примере таких марок, как Nissan, Volkswagen и Skoda, где доля машин, собранных в КНР, оказалась наиболее высокой.

Эта тенденция указывает на изменение логистических цепочек и производственных стратегий мировых автопроизводителей, которые теперь активно используют китайские мощности для поставок на российский рынок. Переориентация поставок способствует поддержанию ассортимента автомобилей популярных брендов в условиях постоянно меняющейся геополитической ситуации.

Российский автомобильный рынок продолжает адаптироваться к новым реалиям, и ключевую роль в этом процессе играет импорт автомобилей из Китая. Зависимость от китайских производственных площадок становится значимым фактором, влияющим на доступность и ценообразование автомобилей глобальных брендов для российских потребителей.